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Mai 2019

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Shenzhen avec le Range Rover Sport PHEV | Un essai à bord du nouveau Range Rover Evoque | Architecture moderniste des années 50 en Allemagne | George Bamford et le vrai luxe | Rencontre avec Charlie Duke, un homme qui a marché sur la lune | Sous-culture du carnaval au Brésil

HORS-PISTE O N E S T P R

HORS-PISTE O N E S T P R E S Q U E A R R I V É S ? À la ville comme à la campagne, l’explorateur Ben Saunders reste fidèle à son Discovery J’ai passé une grande partie de ma vie à tirer un traîneau dans les régions polaires. Je regrette un peu d’avoir donné l’impression qu’il faut forcément franchir le cercle arctique ou affronter le rude plateau de l’Antarctique pour vivre une véritable aventure. En réalité, chaque heure passée sur la glace a été précédée d’innombrables heures de préparation et d’entraînement dans l’ombre. Il est probable qu’un explorateur polaire moderne passe au moins la moitié de son temps à faire et refaire ses calculs. L’un des privilèges de cette vie, toutefois, ce sont les trajets entre les expéditions. Lorsque je me suis rendu en Antarctique en 2013 – pour une expédition en duo de 2800 kilomètres, qui s’est avérée être la plus longue randonnée polaire jamais réalisée à pied – je vivais avec mon chien dans un petit appartement londonien. Le petit Battersea Park avoisinant n’était évidemment pas le meilleur endroit pour préparer mon ascension du redoutable glacier Beardmore. Il m’a donc fallu parcourir pas mal de kilomètres pour pouvoir m’entraîner. Le Discovery vient d’avoir trente ans : trois décennies d’expéditions, d’explorations et de défis de toutes sortes. Cela fait dix ans que j’ai le mien, zigzagant sur des milliers de kilomètres entre montagnes, rivages, plateaux et vallées du Pays de Galles, d’Écosse, des Alpes et même d’Islande. Ce qui n’a pas empêché mon vénérable compagnon de me transporter en tenue de ville ou de soirée pour des événements caritatifs ou des réunions avec mes sponsors. Ma carrière est en fait assez paradoxale en ce sens que j’ai abordé mes défis de manière décontractée. J’ai skié en solo sur les deux pôles et j’ai réussi à vaincre l’Antarctique là où l’expédition Shackleton avait échoué. Et pourtant, à chaque victoire, aucun feu d’artifice, mais simplement un curieux mélange d’épuisement, de soulagement et une vague sensation d’en rester là plutôt que de réintégrer le monde réel. Aucun doute que c’est le voyage qui compte, et non la destination. Ce sont des destinations lointaines qui m’ont le plus marqué. Mais je repense aussi à ces virées en Land Rover avec des copains équipés de sacs à dos et de bottes boueuses, un chien mouillé à l’arrière, un thermos de thé, le tout pour franchir un ou deux sommets. Et même si je suis sûr de retourner dans les zones polaires, je me suis promis de passer plus de temps à sillonner les routes avec des amis pour des randonnées sportives. Et de passer moins de temps à faire et refaire mes calculs… 78 PHOTOGRAPHIE : XISCO FUSTER

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Land Rover Magazine

 

Land Rover Magazine vous propose des articles inspirants qui vous permettent de parcourir le monde au travers de valeurs propres à Land Rover : le dépassement de soi et la découverte.

Land Rover est synonyme de véhicule aux performances d’exception. C’est aussi un état d’esprit où curiosité, sens de l’exploration et capacité à l’émerveillement irriguent chaque aventure. Retrouvez cette approche dans ce Land Rover Magazine : de la rencontre sur la côte hollandaise entre le Land Rover Discovery et un troupeau sorti de l’Âge de glace à un périple californien en Range Rover Evoque parmi les pionniers de l’innovation en architecture écologique.

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Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. La consommation réelle d'un véhicule peut différer de celle atteinte lors de ces tests, et ces chiffres n'ont qu'une valeur de comparaison.