Views
6 years ago

Avril 2017

  • Text
  • Rover
  • Velar
  • Nouveau
  • Premier
  • Coupe
  • Monde
  • Bonanza
  • Premiers
  • Voiture
  • Jaguar
Présentation du nouveau Range Rover Velar | Découvrez des résidences extraordinaires aux quatre coins du monde | Le chien: le meilleur ami de l’homme | Une virée aventureuse sur l’île de Skye | Le légendaire Bonanza de Beechcraft : le Defender des cieux

LES DEFENDERS JOURNEYS

LES DEFENDERS JOURNEYS À LA DÉCOUVERTE D’ULURU UNE PIERRE BLANCHE Non seulement le Defender est l’un des véhicules les plus légendaires jamais créé, il est aussi le plus adulé. Son endurance tout comme la passion indéfectible de ses propriétaires aventuriers expliquent le caractère spécial des Defender Journeys [les randonnées en Defender] – si spécial que ses aficionados ont déjà effectué le nombre impressionnant de 500 Defender Journeys autour du globe, Pour visionner la carte interactive des 500 Defender Journeys, rendez-vous sur le lien à droite. Jack Dobson a baptisé son Defender « Bruce ». « Une inspiration australienne, dirait-on », remarque ce consultant environnemental de 35 ans, qui a quitté le Royaume-Uni pour l’Australie il y a six ans, « et c’est d’ailleurs le nom que la production du film Shark avait donné au monstre marin ». « Comparaison un peu tirée par les cheveux, même si mon Defender est gris comme un requin – et des requins, nous n’en manquons pas ! » Ainsi baptisé, le Defender se devait de découvrir son nouvel environnement, une sacrée odyssée. De la banlieue de Sydney, il fallait viser Uluru. Profitant d’un congé entre deux jobs, Jack et son partenaire avaient décidé de rejoindre le monument qui incarne son pays d’accueil. C’était une première, mais, en tant qu’Australien d’adoption, il se sentait investi de cette mission. Néanmoins, tout en dévalant les pistes et les raccourcis du vaste désert australien, il prenait conscience que sa voiture était un lien inexorable à son passé. « J’avais 16 ans lorsque j’ai eu mon premier contact avec Land Rover au Royaume-Uni », se souvient-il. Jack a acheté son premier Series 2A avec son père, qui, pendant une année, l’a aidé à le mettre au point. Il avait alors atteint 17 ans, l’âge de conduire son carrosse. Il a passé son permis, en utilisant son véhicule pour se rendre à l’école, l’université puis au travail. Lorsqu’il a émigré vers les anti podes, il a acheté un autre Land Rover – un Series 2A – celui précisément nommé Bruce. « Dès le début, les Land Rover ont toujours joué un grand rôle dans ma vie », dit-il. La preuve en est son compte Instagram @jackuar_land_rover, sur lequel il vante les Land Rover sous toutes les coutures à destination de ses 75 000 abonnés. La randonnée dans l’outback australien pour rejoindre Uluru a été organisée en moins d’une semaine, essentiellement dédiée à la transformation des sièges arrière pour pouvoir s’allonger. La modification accomplie, Bruce quitta Sydney en direction du rocher. Au cours des premières heures de leur aventure, les deux amis furent quelque peu abasourdis. « Pendant les cinq premières heures, nous n’étions pas vraiment réveillés », admet Jack. Le but était de rejoindre Uluru au plus vite, le voyage de retour étant pour sa part consacré au barouder et à la visite des paysages grandioses. Les amis se relayaient au volant, pour profiter des panoramas qui défilaient. « La sortie de Sydney est assez longue », se souvient Jack, « mais ensuite, on se retrouve dans des paysages immenses. » Au bout d’un moment, la latérite prit une couleur rouge brique ; les émeus et les kangourous firent leur apparition. « Les émeus semblaient aimantés par notre Land Rover », se souvient Jack. Bientôt, ils couraient autour de Bruce, alors que la ligne côtière s’estompait dans le rétroviseur. Trois nuits de bivouac sous les étoiles et 3 000 kilomètres plus loin, cohabitant avec les kangourous, et remplissant à plusieurs reprises le lave-glace pour éliminer les insectes géants du pare-brise, Uluru émergea à l‘horizon. « Pendant des kilomètres, l’énorme massif grossit au fur et à mesure qu’on s’en approche », raconte Jack. « Ce n’est qu’un rocher lisse, mais il est vraiment impressionnant. Le contraste entre les paysages urbains et ces horizons immenses, le ronronnement du moteur accompagnant le coucher du soleil derrière le fameux massif, la connexion qui se fait entre la piste devant et la poussière en-dessous, le Defender, au cours de cette randonnée, m’a aidé à m’imprégner de mon pays . » REJOIGNEZ L’AVENTURE Pour explorer d’autres Defender Journeys époustouflantes, et, pour partager votre propre expérience, rendez vous sur landrover.com/defenderjourneys 82

CASTROL EDGE PROFESSIONAL RECOMMANDÉ PAR LAND ROVER LA FORCE DU TITANE POUR UNE PERFORMANCE OPTIMALE. DEVELOPPÉ EN ÉTROITE COLLABORATION POUR RÉPONDRE AUX BESOINS DE LAND ROVER. Renforcé par TITANIUM FSTTM, Castrol EDGE Professional est notre lubrifiant moteur le plus résistant et le plus évolué à ce jour. La technologie TITANIUM FSTTM double la résistance du film d’huile, limitant ainsi les ruptures du film d’huile et réduisant la friction*. Cela vous donne l’assurance d’être en parfaite synchronisation avec votre véhicule et de pouvoir repousser les limites de la performance. C’est pourquoi Castrol EDGE Professional est recommandé par Land Rover. *Selon le test HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) réalisé par un laboratoire Castrol, les moteurs testés avec le lubrifiant Castrol EDGE Professional 5W-30 renforcés par Titanium FSTTM démontrent 15% de frictions internes en moins par rapport à ceux testés avec le lubrifiant Castrol EDGE Professional 5W-30 équivalent sans Titanium FSTTM www.castrol.com

 

Land Rover Magazine

 

Land Rover Magazine vous propose des articles inspirants vous permettant de parcourir le monde au travers de valeurs propres à Land Rover : le dépassement de soi et la découverte.

Dans ce numéro, le nouveau Defender est mis à l’épreuve par deux jeunes aventuriers préparant une expédition au pôle Sud. Nous célébrons également le cinquantenaire de Range Rover avec un périple à la découverte de Dubaï. Forts du passé, nous nous tournons vers l’avenir avec un groupe de visionnaires qui nous présentent certaines des technologies qui pourraient bien transformer notre futur à tous.

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. La consommation réelle d'un véhicule peut différer de celle atteinte lors de ces tests, et ces chiffres n'ont qu'une valeur de comparaison.