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Octobre 2016

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À la découverte du nouveau Discovery | Portrait de Ben Ainslie, une légende de la voile | Regard sur le futur de la mobilité et du transport | Copenhague est-elle la ville la plus “cool” au monde ?

N A V I G A T E U R LA

N A V I G A T E U R LA VRAIE FORCE, C’EST LA FACULTÉ D’ADAPTATION LE DISCOVERY SERIES I Les années 90 ont vu l’émergence d’une nouvelle sorte de Land Rover. Le Discovery Series I avait les capacités tout-terrain du Defender, mais y associait un niveau de confort et de technologie qui n’était certainement pas associé à Land Rover auparavant. La voie est ouverte pour le futur. LE DISCOVERY SERIES II Lancé en 1998, le Discovery Series II aurait pu ressembler au Discovery original, mais, sous le capot, il était en réalité très différent. Parmi les technologies innovantes, on note le Hill Descent Control qui a équipé le Freelander, une première dans le secteur automobile, ainsi qu’une carrosserie plus large, permettant une charge utile accrue et un plus grand espace pour les jambes. LE DISCOVERY 3 L’arrivée du Discovery 3 en 2004 a été le changement le plus radical de ce véhicule emblématique. Totalement nouveau, le Discovery 3 s’est doté d’une série d’innovations, y compris un habitacle plus spacieux, et une technologie audacieuse nommée Terrain Response. Une tripotée de finitions sophistiquées, et une évolution habile des lignes traditionnelles des Land Rover se sont ajoutées à des capacités tout-terrain hors normes. Le tout aboutissant à un véhicule couvert de récompenses, regardé aujourd’hui comme un classique moderne. 03 À L’AFFICHE 12

Lors de son lancement en 1989, le Land Rover Discovery méritait bien son nom. En combinant ses capacités tout-terrain hors pair avec un accent sur le design, un nouveau type de véhicule était né, qui ouvrait un tout nouveau marché pour les produits Land Rover. Et la success story continue, même si le Tout Nouveau Discovery ne représente pas seulement la 5e génération, mais devient aussi le chef de file d’une nouvelle famille de la gamme Discovery. On peut y voir le début d’une nouvelle aventure commerciale. « Le nouveau Discovery, c’est une voiture de première classe », déclare Gerry McGovern, le chef de la création chez Land Rover. Cet accent sur la précision et le raffinement, qui s’ajoute à ses capacités tout-terrain bien connues, tout pointe vers l’avenir de Discovery. LE DISCOVERY 4 Dévoilé en 2009, sur la quatrième génération de Discovery, le moteur V6 turbodiesel de 3 litres développait 256 ch et offrait un couple de 600 Newton/mètre ; la meilleure performance jamais atteinte par un V6 diesel à cette époque, avec pourtant un meilleur rendement et des émissions de CO 2 réduites. Mais en ce qui concerne les lignes, on n’en était qu’au début… LE TOUT NOUVEAU DISCOVERY Avec sa carrosserie monocoque en aluminium riveté et collé équipant déjà le dernier Range Rover et le Range Rover Sport, la cinquième génération du Discovery est plus légère, plus racée et plus dynamique que ses prédécesseurs, avec une versatilité accrue, ce qui a toujours été la caractéristique du Discovery. 13

 

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Land Rover Magazine

 

Land Rover Magazine vous propose des articles inspirants qui vous permettent de parcourir le monde au travers de valeurs propres à Land Rover : le dépassement de soi et la découverte.

Land Rover est synonyme de véhicule aux performances d’exception. C’est aussi un état d’esprit où curiosité, sens de l’exploration et capacité à l’émerveillement irriguent chaque aventure. Retrouvez cette approche dans ce Land Rover Magazine : de la rencontre sur la côte hollandaise entre le Land Rover Discovery et un troupeau sorti de l’Âge de glace à un périple californien en Range Rover Evoque parmi les pionniers de l’innovation en architecture écologique.

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Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. La consommation réelle d'un véhicule peut différer de celle atteinte lors de ces tests, et ces chiffres n'ont qu'une valeur de comparaison.