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Novembre 2017

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Les nouveaux Range Rover et Range Rover Sport en version hybrides rechargeables | Pourquoi Oslo montre le chemin de la mobilité électrique? | À la découverte de la passion débridée de Mia Suki | Comment le Discovery “Project Hero” peut révolutionner la réponse de la Croix-Rouge autrichienne aux catastrophes | Une excursion norvégienne spectaculaire dans le nouveau Range Rover Velar

XXXXXXX LEFT N A V I G A

XXXXXXX LEFT N A V I G A T E U R 02 LES NEWS UN ÉTONNANT TONNEAU Un tonneau de 15,3 mètres devrait à coup sûr figurer au Guinness book des records ! Eh bien oui, il y est ! Ce saut spectaculaire a été effectué par Terry Grant, un cascadeur professionnel, point culminant du lancement de la nouvelle E-PACE de Jaguar, la marque sœur de Land Rover, à Londres cet été. Devant un auditoire plein à craquer, Ian Callum, directeur du design chez Jaguar, a ainsi résumé les qualités de la dernière-née de la gamme PACE : « Les principes bien établis du design de Jaguar assurent à l’E-PACE sa place dans la catégorie des voitures de sport. Notre nouveau SUV compact combine un bon espace intérieur, la connectivité et la sécurité que les familles attendent de ce genre de volume, la pureté du design et les performances que l’on n´associe généralement pas à un véhicule si pratique. » Avec sa suspension ultralégère, sa transmission intégrale, son Active Driveline et sa technologie Torque Vectoring, ce SUV surdoué trouve son inspiration dans la gamme Jaguar. La tradition sportive de Jaguar est en soi une référence, mais pour Mike Cross, ingénieur en chef des véhicules chez Jaguar, il ne suffit pas de faire des copier/coller : « L’E-PACE offre une dynamique de conduite sans égal, tout en restant raffinée et confortable, ce qui été rendu possible grâce à sa suspension arrière compacte Integral Link, et à son châssis avant monté semi-fixe. Ce que nous avons ici, c’est un SUV compact à quatre roues motrices, qui a la précision et le contrôle qui satisfait le conducteur tout en respectant le confort des passagers. Le Configurable Dynamics offre au pilote un contrôle jamais vu, avec des réglages automatiques de l’accélérateur, la transmission automatique, la direction et, en option, le système de suspension Adaptive Dynamics. Adossée à la gamme des moteurs essence ou diesel Ingenium, la nouvelle Jaguar E-PACE est vraiment faite pour la conduite. » La mobilité, ce n’est pas seulement se rendre d’un point A à un point B. Aujourd’hui, le leitmotiv, c’est la connectivité numérique. À cet égard, la nouvelle E-PACE de Jaguar est l’une des voitures les plus connectées et les plus intelligentes de sa catégorie. Elle fait parfaitement face à toutes les situations que vous et votre famille pourrez rencontrer. Mais pour exécuter un tonneau… nous préférons vous recommander Terry Grant. La nouvelle E-PACE bénéficie de l’ADN athlétique des Jaguar sportives. Elle remet les pendules à l’heure en termes d’agilité, de performances et de connectivité dans la catégorie SUV. N’EN RESTEZ PAS LÀ Pour en savoir davantage sur la nouvelle E-PACE, visitez jaguar.com CHIFFRES OFFICIELS DE CONSOMMATION DE L’E-PACE : 5,6 litres aux 100 km (urbain) – 4,2 à 7 litres aux 100 km (extra urbain) – 7 à 8 litres aux 100 km (combiné) ; émissions de CO2 en g/km : 124-181. Les chiffres réels peuvent varier. 12

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Land Rover Magazine vous propose des articles inspirants qui vous permettent de parcourir le monde au travers de valeurs propres à Land Rover : le dépassement de soi et la découverte.

Land Rover est synonyme de véhicule aux performances d’exception. C’est aussi un état d’esprit où curiosité, sens de l’exploration et capacité à l’émerveillement irriguent chaque aventure. Retrouvez cette approche dans ce Land Rover Magazine : de la rencontre sur la côte hollandaise entre le Land Rover Discovery et un troupeau sorti de l’Âge de glace à un périple californien en Range Rover Evoque parmi les pionniers de l’innovation en architecture écologique.

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Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. La consommation réelle d'un véhicule peut différer de celle atteinte lors de ces tests, et ces chiffres n'ont qu'une valeur de comparaison.